中航资本最新消息 600705股票利好利空新闻2019年9月

发布时间:2019-09-24 14:03:18   来源:网络 关键词:中航资本最新消息
中航资本股票最新消息、股票利好利空消息。中航资本600705动态,中航资本消息。中航资本怎么样中航资本最新发生了哪些大事。


中航资本股票最新消息、股票利好利空消息。中航资本600705动态,中航资本消息。中航资本怎么样中航资本最新发生了哪些大事。以下【中航资本600705】股票最新消息及信息仅供专业投资者参考,不构成投资建议。

(9-11)中航资本连续三日收于年线之上,前次最大涨幅41.55%【中航资本股票最新消息】

发布日期:2019-09-11

2019年9月11日,中航资本A股开盘5.20元,全日小跌0.39%,股价收报5.07元。自2019年9月9日以来,中航资本收盘价连续三日收于年线(250日均线)之上。

前次回顾

东方财富Choice数据显示,中航资本股价前一次连续三日收于年线之上为今年的2月20日,当日收盘价为5.03元(前复权)。此后股价实现了3连涨,并持续111日站在支撑价位5.03元之上。于2019年4月15日达到期间最高价,实现最大涨幅41.55%。

历史回测

回溯近一年股价,中航资本近一年仅2019年2月20日连续三日收于年线之上,次日股价上涨1.79%。

市场统计

统计2018年3月22日至2019年3月21日的全市场数据,东方财富Choice数据显示,共有2842只个股连续三日收与年线之上5781次,其中2714次第二日股价上涨,2922次股价下跌,145次股价无变动,全市场次日平均收益率为-0.08%。若将期限拉长,一个月(20日)、三个月(60日)、六个月(120日)平均收益率分别为2.93%、-2.65%、-4.57%。

免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。

普天通信集团2019上半年总收入同比跌10.6%【中航资本股票最新消息】

发布日期:2019-08-31

  8月30日,普天通信集团(01720.HK)发布截至2019年6月30日止六个月之中期业绩公告

  公告显示,2019上半年普天通信集团总收入减少约10.6%至约人民币332.6百万元(上个期间:约人民币372.0百万元)。毛利减少约15.4%至约人民币75.5百万元(上个期间:约人民币89.2百万元)。毛利率略微减少约1.3%至约22.7%(上个期间:约24.0%)。公司拥有人应佔本期间溢利减少约36.1%至约人民币25.8百万元(上个期间:约人民币40.4百万元)。集团来自销售光缆的收入减少约30.5%至约人民币113.9百万元(上个期间:约人民币163.9百万元);来自销售综合布线产品的收入增加约12.4%至约人民币78.7百万元(上个期间:约人民币70.0百万元);及来自销售通信铜缆的收入增加约1.3%至约人民币139.9百万元(上个期间:约人民币138.1百万元)

  (图片来源:普天通信集团公告)

  普天通信集团称,集团于本期间取得的财务业绩差强人意。集团录得收入约人民币332.6百万元,较上个期间减少约10.6%。集团本期间毛利约人民币75.5百万元,较上个期间减少约15.4%。本公司拥有人应佔本期间溢利约人民币25.8百万元,较上个期间减少约36.1%。

  收入减少主要由于光缆销售减少约30.5%至约人民币113.9百万元(上个期间:约人民币163.9百万元)。综合布线产品的良好表现缓解了光缆业务的不佳表现。综合布线产品销售增加约12.4%至约人民币78.7百万元(上个期间:约人民币70.0百万元)。来自销售通信铜缆的收入由上个期间约人民币138.1百万元增加约1.3%至本期间约人民币139.9百万元。

  总体而言,通信线缆行业于本期间表现不佳。主要塬因是中国的4G建设已到尾声而5G建设尚在试验阶段。5G的商业化应用尚未到来。中国的通信线缆行业正经歷青黄不接。行业不景气带来了产品供应过量并对价格造成下行的压力。集团是行业的中型参与者,其业务备受影响。

  相比于上个期间同期,集团于本期间实现了稳定的光缆销售量。但是,光缆市场价格下降导致集团的光缆销售业务毛利率大幅下滑。跟上个期间同期相比,光缆业务的整体销售收入下降了30.5%。为减轻光缆行业竞争及给主要电信运营商供货的压力,集团扩展其销售团队的规模,丰富其客户基础,锐意发展综合布线产品的非运营商市场。该策略已获得成功,集团的综合布线产品销售产生的收入于本期间相对于上个期间同期实现了12.4%的增长。通信铜缆业务在市场价格及销量方面表现平稳。

  集团计划扩展业务至光纤生产,从而获取对光纤供应的控制,提升供应链的效益及争取更好的利润率。通过多元的融资活动(例如:获取中航国际资本控股有限公司的授信本金额度达200.0百万港币),集团确保光纤厂房建设获取充足的资金支持。光纤生产厂房建设正如期进行并预计2020年初完工。虽然光纤生产厂房建设而产生的融资活动短期内增加了集团的财务费用支出,但是光纤生产厂房投产后预计长期可为集团带来更大的回报。此强化集团的供应链力量和行业竞争力,为集团在5G时代的发展做好铺垫。

【财报速递】中航资本2019中报净利润14.72亿元 同比增长-6.46%【中航资本股票最新消息】

发布日期:2019-08-27

中航资本(600705)8月28日最新公布的2019中报显示,公司实现营业收入49.16亿元,同比增长51.29%;归属于上市公司股东的净利润14.72亿元,同比增长-6.46%;基本每股收益0.16元

近年来,公司营业总收入及增速情况如下图:

同期,该公司归属上市公司股东净利润及增速情况如下图:

近年来,公司的业绩情况如下表所示:

中航资本(600705)历史业绩

报告期每股收益(元)每股净资产(元)每股经营现金流(元)净资产收益率(%)
2019-06-300.163.18-4.035.23%
2019-03-310.093.22-1.242.77%
2018-12-310.353.09-4.3412.90%
2018-09-300.252.76-5.139.19%
2018-06-300.182.67-4.016.67%

公司2019中报披露的营收构成按产品分类情况如下图:

公司2019中报显示公司十大流通股东持股占比56.64%,十大流通股东为:

名次股东名称持股数(股)占流通股本比例
1中国航空工业集团有限公司35.29亿39.32%
2中国航空技术深圳有限公司3.58亿3.99%
3中国航空技术国际控股有限公司3.2亿3.56%
4中国证券金融股份有限公司2.66亿2.96%
5中航资本控股股份有限公司回购专用证券账户1.79亿1.99%
6中国铁路哈尔滨局集团有限公司1.24亿1.38%
7共青城羽绒服装创业基地公共服务有限公司9817.53万1.09%
8黑龙江虹通运输服务有限责任公司7269.84万0.81%
9香港中央结算有限公司6929.86万0.77%
10白敏莉6780.27万0.76%

公司2019中报披露的股东总人数为18.08万人,较上期减少1.41%,公司股东人数和股价变化情况如下图:

以上资讯由平安证券AI写手完成,内容仅供参考,平安证券力求但不保证数据的完全正确,如有错漏请以证监会指定上市公司信息披露平台为准。

【图解中报】中航资本2019年上半年净利润14.7亿元 同比下降6.46%【中航资本股票最新消息】

发布日期:2019-08-27

 

中航资本8月28日最新公布的2019年中报显示,其营业收入85.4亿元,同比增长51.29%;归属于上市公司股东净利润14.7亿元,同比下降6.46%。基本每股收益0.16元。公司最新分配方案为每10股。

  近年来,公司的业绩情况如下表所示:

中航资本历史业绩
报告期营业收入净利润每股收益(元)每股净资产(元)每股经营现金流量(元)股息率(%)净资产收益率(%)
营业收入(元)同比增长(%)利润(元)同比增长(%)
2019-06-3085.4亿51.2914.7亿-6.460.163.18-4.03-5.23
2019-03-3139.5亿41.77.86亿-0.840.093.22-1.24-2.77
2018-12-31139亿30.5231.7亿13.740.353.09-4.34-12.9
2018-09-30101亿31.9422.0亿12.160.252.76-5.13-9.19
2018-06-3066.2亿28.0815.7亿23.360.182.67-4.010.926.67

  近8年来,该公司同期营业收入及增速情况如下图:

  同期,该公司归属上市公司股东净利润及增速情况如下图:

  公司中报披露的营业收入按产品分类情况如下图:

经营评述

  2019年上半年,中国经济增长保持韧性,继续运行在合理区间,延续总体平稳、稳中有进的发展态势。结构调整继续推进,总供求基本平衡。消费、投资增势平稳,贸易顺差同比有所扩大,物价和就业形势保持稳定。主要宏观经济指标保持在合理区间,上半年国内生产总值(GDP)同比增长6.3%,居民消费价格(CPI)同比上涨2.2%。但内外部不确定不稳定因素有所增加,经济仍存在下行压力。报告期内,公司进一步完善公司中长期战略规划,加强分解落实;加大践行军民融合战略的力度,充分发挥产业金融优势,助力实体经济发展;优化公司各类业务结构,提升公司的发展质量;进一步加强合规经营意识,持续完善公司风险管理体系建设,筑牢风控底线;继续加强自身建设,不断提高工作效能。报告期内,公司整体业绩保持稳健增长。2019年上半年实现营业总收入85.44亿元,较上年同期66.25亿元,同比增长28.98%,主要是中航租赁业务规模持续扩大带来的收入增加;利润总额32.02亿元,较上年同期27.22亿元,同比增长17.63%,主要是中航租赁及中航证券利润增幅较大。

(注:数据来源东方财富Choice数据,截至2019年8月28日)

中航资本:2019上半年增收不增利,归母净利润同比下降6.5%【中航资本股票最新消息】

发布日期:2019-08-27

中航资本于2019年8月28日披露中报,公司2019上半年实现营业总收入85.4亿,同比增长29%;实现归母净利润14.7亿,同比下降6.5%;每股收益为0.16元。报告期内,公司毛利率为44.4%,同比降低1.0个百分点,净利率为48.9%,同比降低14.2个百分点。

期间费用率下降8.4%,费用管控效果显著,营业成本大幅上升

公司2019半年度营业成本27.3亿,同比增长54%,高于营业收入51.3%的增速,导致毛利率下降1%。期间费用率为43.7%,较去年下降8.4%,费用管控效果显著。

本期“融资租赁”营收贡献较大

从业务结构来看,“融资租赁”是企业营业收入的主要来源。具体而言,“融资租赁”营业收入为47.5亿,营收占比为54.7%,毛利率为41.7%。

免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。

中航资本06月25日沪股通增持70.82万股【中航资本股票最新消息】

发布日期:2019-06-26

 

  06月25日沪股通成交信息显示,沪股通资金持有中航资本6968.23万股,较前一交易日增持70.82万股,持股市值为3.82亿元,较前一交易日减少232.70万元。沪股通持股数量占流通股本比例为0.78%,占总股本比例为0.78%。

  06月25日持股变动较大的机构为MLFE LTD,MORGAN STANLEY HONG KONG SECURITIES LTD,UBS SECURITIES HONG KONG LTD,分别增加102.20万股,47.49万股,4.94万股。

  中航资本沪股通持股每日变动如下:

中航资本沪股通持股
持股日期当日收盘价(元)当日涨跌幅(%)持股数量(股)持股市值(元)持股数量占A股百分比(%)持股市值变化(元)
1日5日
2019-06-255.48-1.626968.23万3.82亿0.64-232.70万1945.12万
2019-06-245.57-1.596897.42万3.84亿0.63-2733.08万2332.90万
2019-06-215.661.437270.62万4.12亿0.662889.25万4806.97万
2019-06-205.584.696857.07万3.83亿0.622997.29万377.34万
2019-06-195.331.336616.35万3.53亿0.6-975.65万-2405.48万

  06月25日中航资本沪股通持股明细如下:

中航资本沪股通持股明细
机构名称持股数量(股)持股市值(元)持股数量占A股百分比(%)持股市值变化(元)
1日5日10日
香港上海汇丰银行有限公司2385.47万1.31亿0.26-115.55万1589.43万1607.84万
JPMORGAN CHASE BANK, NATIONAL ASSOCIATION973.86万5336.75万0.10-86.87万936.87万864.10万
渣打银行(香港)有限公司589.26万3229.13万0.06-27.80万490.47万494.02万
花旗银行553.98万3035.79万0.06-74.87万543.87万716.22万
招商永隆银行有限公司500.50万2742.74万0.05-45.04万110.11万60.06万

免责声明:东方财富网发布此信息目的在于传播更多信息,与本网站立场无关。 东方财富网不 保证该信息(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。

中航系地产剥离漫途【中航资本股票最新消息】

发布日期:2019-06-12

  央企中航剥离旗下地产资产的漫漫长路,又往前迈了一步。

  6月10日,北京产权交易所信息显示,中航里城(香港)有限公司挂牌转让苏州苏航置业有限公司100%股权,转让底价22.8亿元。

  挂牌公司旗下共有两处位于江苏苏州的地块,土地面积超27万平方米,地块由标的公司于2015年6月分别以10.6亿元以及16.7亿元竞得,溢价率分别为65.62%及66.07%。

  据悉,项目曾于6月3日在北京产权交易所进行产权转让信息正式披露,但随后于6月6日终结,短短四天后又“上线”。有知情人士透露,目前已有不少意向方进行苏州项目的接洽,但“问得多,后期跟进的少”。

  中航系此类的资产剥离并不少见。2016年以来,中国航空工业集团开始大刀阔斧剥离房地产业务,中航里城、中航万科、中航地产等房地产平台或部分资产均成功出售;然而,其手上仍有诸多资产尚需处理,甚至不乏出现无人接盘的尴尬境地。

苏州资产22亿挂牌

  6月10日,北京产权交易所信息显示,中航里城(香港)有限公司挂牌转让苏州苏航置业有限公司100%股权,转让底价22.8亿元,预披露时间为6月10日到7月5日。

  据观点地产新媒体查阅获悉,苏州苏航置业为国有控股企业,成立于2015年7月31日,法定代表人为赵玉成,由中航里城(香港)有限公司持股100%。

公告信息披露,2018年度,苏州苏航置业营业收入12.39亿元,营业利润2.66亿元,净利润2.17亿元,负债总计31.09亿元。截至2019年一季度末,标的公司营业收入为10.82亿元,营业利润636.76万元,净利润633.76万元,资产总计34.37亿元,负债总计19.46亿元。

  更令人关注的是,标的公司旗下所持有的资产如何。

  据悉,标的公司持有位于苏州吴中区木渎镇寿桃湖路东侧、渔洋街南侧以及湖路东侧、玉山路北侧的两宗,编号分别为苏地2015-G-14号以及苏地2015-G-15号地块,总土地面积超27万平方米,由中航里城于2015年6月摘得。

  其中,苏地2015-G-14号位于苏州吴中区木渎镇寿桃湖路东、渔洋街南,成交总价10.6亿元,成交楼面价为9228元/平方米,溢价率为65.62%。苏地2015-G-15号位于苏州吴中区木渎镇寿桃湖路东、玉山路北,成交总价为16.7亿元,成交楼面价为9285元/平方米,溢价率为66.07%。

  资料显示,两宗地块位于均苏州新区狮山商圈与木渎核心商圈交汇处,交通便利,规划容积率1.1。知情人士透露,目前G15地块已完工,处于开发销售状态,而G14地块尚未开发。

  综合上述条件来看,苏州两项目地块尚属于优质资产的行列。不过,目前来看,转让的过程并不完全顺利。

  观点地产新媒体了解,该标的公司最早在6月3日挂牌。相隔几天,北京产权交易所于6月6日公告称,其于当日收到转让方的申请,根据北京产权交易所《企业国有产权转让中止和终结操作细则》的相关规定,现终结该项目。

  但仅过4天,项目再次挂牌转让,对比而言转让条件及价格并无变化。

  对于标的接洽情况,知情人士向观点地产新媒体表示,目前已有托底方,但总体而言“问得多,后期跟进的少”。

  让“接盘侠”却步的,往往与价格相关。该人士证实了这一点:“一些(意向方)已经接洽过、签署过保密协议文件,但其中60%、70%的人还是觉得价格高了一些。”

  此外,据其透露,还有一些买家则是因为不具备相应的外资能力而放弃投标,“如果后续成交,标的项目的价款全部是不通过交易所层面划拨的,而是直接转到转让方指定的香港或境外账户。”

  这也意味着,相比于一般资产购买,中航里城(香港)旗下标的要求接手方应设立境外账户,且开户后账户须有一定的资金,“需要确定接手方有一定的外资实力、能力”。

  而对于中航里城(香港)挂牌转让该资产的原因,则显而易见。“中航集团要求清理,地产不属于它们的主业业务。”该人士指出。

中航系整合进行时

  剥离资产,已是中航系这几年的常规操作。

  据悉,中国航空工业集团是由中央管理的国有特大型企业,设有航空装备、运输机、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、金融、工程建设、汽车等产业板块。其中,地产业务主要集中在中国航空技术国际控股有限公司(简称“中航国际”)旗下的公司。

  中航剥离地产业务从2016年拉开序幕。当年,在不以房地产为主业的央企退出房地产业务的背景下,中航工业成为需要将房地产业务划转出去的央企之一;旗下中航国际在地产与酒店业务的投资企业包括中航里城、中航地产、中航国际瑞赛、中航万科等。

  据当时中航工业集团表示,旗下地产业务已形成年收入近200亿元、利润20亿元左右的产业规模,但由于政策、市场环境等原因,中航工业下决心主动退出,将地产业务整体剥离。

  中航地产业务迎来的第一个“大财主”便是保利集团。2016年7月,保利地产和中航地产双双公告,中国保利集团、中国航空工业集团正在筹划关于所属地产相关业务资产的重组整合方案,由此拉开两家央企的整合帷幕。

  简而言之,按照最初双方的框架协议,交易范围为中航工业集团直接或通过下属公司持有的房地产开发业务平台公司和项目公司的全部股权,以及中航工业持有的天津瑞赛投资发展有限公司100%股权,而这些潜在交易事项涉及房地产项目约70个左右。

  但随后,保利并没有将这70个项目全盘接下。2016年,保利以合计20.3亿元的价格分别收购中航地产下属 8 个房地产项目公司、1个在建工程,增加待开发资源140万平方米;2017年,保利完成中航集团旗下 11 个项目收购,新增规划容积率面积近 538 万平方米,其中的交易事项包括中航里城80%股权。

  也就是说,目前为止保利只接纳了20个资产项目,仍有部分项目需要中航再处理。

  中航不得不加快地产业务的处置步伐,而2018年是其加速剥离的一年。据中航工业集团彼时表示,2018年将进一步优化业务结构,加快包括房地产开发业务在内的既定业务的退出。

  去年伊始,中航陆续将一些地产资产成功剥离。

  其中,1月份,中航国际控股联合中航国际,将其持有中航万科有限公司合计60%的股权,以23.48亿元价格出售给横琴中长胜启航投资中心(有限合伙),旗下资产包括位于重庆约21万平方米的土地储备及位于重庆、宁波、广州、佛山等地约118万平方米建筑面积的已建物业。

  同样于1月,中航国际完成航发投资的股权过户工作,恒大正式成为持股80%的大股东,成交价为176.5亿元,溢价率高达约73.7%,资产包包括中航里城国内13座城市的16个项目。

  此外,在中航善达(前身即中航地产)部分资产剥离至保利、聚焦物业资产管理业务之后,于今年4月份,招商蛇口发布提示性公告显示,公司正在筹划以现金方式协议受让中航国际控股持有的中航善达22.35%股份,并以持有的招商物业100%股权认购中航善达非公开发行股份。受让中航国际控股所持股份后,招商蛇口将成为中航善达第一大股东。

  同月,成都中航城项目终于迎来了“新东家”。经历多次转让无果后,转让底价一度下调,最终于4月11日,中航旗下成都瑞赛持有的成都聚锦权益及出售北京瑞赛持有的权益及权利以22.14亿元转让予成都房企蓝光发展

资产长尾处置漫途

  可以看到,诸如中航里城、中航万科、中航地产、成都中航城等房地产平台或部分资产已成功出售,然而其它则远那么幸运。

  包括此次挂牌转让的苏州苏航置业的母公司——中航里城(香港)有限公司,也是面临了无人接盘的境地。

  观点地产新媒体了解,早在去年1月,中航国际(香港)集团有限公司将其持有的中航里城(香港)有限公司80%股权及相关债权事项在北京产权交易所挂出。据悉,中航里城香港公司分别由中航国际(香港)集团有限公司、里城地产顾问有限公司持有80%、20%股权。

  中航里城(香港)旗下仅有两个资产项目,包括苏州苏航置业有限公司(苏州木渎项目)、重庆航翔置业有限公司(重庆湖广项目)。

  彼时,市场预测,中航此番剥离的香港资产,或将继续由保利地产接手。但随后,并无接手消息传出。

  而据资料显示,于去年5月,中航国际(香港)董事会审议决定,委托中航城投资对中航里城(香港)有限公司及其下属苏州、重庆项目资产进行管理,委托至项目转让交割完成。

  这也意味着,中航里城(香港)挂牌并没有成功,没有卖家接手。时隔一年后,中航里城(香港)将其旗下苏州资产单独剥离,从“整售”变成了“散售”。

  看起来,中航似乎放弃将整个中航里城香港平台进行转让,而是单独将旗下资产进行打包卖出。而下一步,是不是重庆项目也会挂牌?

  “后续还会挂牌重庆项目,但时间不确定,这些资产都会陆续出让掉的。”中航知情人士证实称。据了解,重庆项目位于重庆市渝中区下半城,紧邻朝天门及白象街,规划区周边历史资源丰富,项目计容建面约18.4万平方米,但目前尚处于规划设计中。

  剥离过程受挫的不止中航里城(香港)平台。

  其中,在进行正式挂牌的一年后,2018年8月16日,中航国际控股旗下广东国际大厦实业有限公司75%股权迎来了信息披露结束日期,没有收到意向受让方。据悉,标的公司持有资产为曾是中国第一高楼、俗称“63层”的广州老地标广东国际大厦,位于广州越秀区。

  而据观点地产新媒体查阅工商信息获悉,目前,广东国际大厦仍由中航国际持股75%,由中航信托股份有限公司持有余下25%,则广东国际大厦仍未剥离成功。

  另一个重要的中航地产资产是深圳中航置地。

  最早于2018年11月19日,北京产权交易所披露公告,深圳市中航置地开发有限公司100%股权于近日挂牌,底价为11亿元。转让方为中国航空技术深圳有限公司,中航国际为其最终受益100%股东。

  截至2018年10月31日,深圳中航置地营业收入为0,净利润为负874.64万元,总资产2.97亿元,负债总计3.82亿元。

  有消息指出,深圳中航置业旗下资产为位于北京的一处四合院,面积较大;而有中航地产消息人士透露,深圳中航置地股份出让后,中航国际旗下的地产业务所剩无几,该出售可称得上是中航集团剥离地产业的扫尾工作。

  但是,自挂牌以来,于今年1至6月,深圳中航置业频繁中止,中止次数多达6次。

  目前来看,中航系旗下仍有部分资产处于棘手、尴尬状态,处置之路仍长途漫漫。早在去年,便有知情人士向观点地产新媒体透露,国资委要求,中航工业集团旗下房地产业务要在“今年年底之前清理完毕”,若未能按时完成剥离,那“明年还得接着退”。

  据中航工业集团年报表示,2019年,集团将持续推进地产业务剥离,预期将形成一定的投资收益。

重金增资另类投资子公司 券商积极备战科创板跟投【中航资本股票最新消息】

发布日期:2019-06-03

年内券商另类投资子公司情况速览

  科创板开板正在进入倒计时,对于券商而言,凭借资金和投行能力跟投科创板的时刻也即将到来。

  近日,中信建投华泰证券两大头部券商同时发布公告,分别对旗下另类投资子公司增资12亿元和30亿元。除了大手笔增资之外,年内已有6家券商宣布设立或完成设立另类投资子公司,其中有两家明确其目标是满足科创板“跟投”要求。

  另类投资子公司补血加速

  券商机构对旗下子公司的增资动作日益频繁。5月28日,中信建投证券发布公告称,公司第二届董事会第十三次会议审议通过了《关于对中信建投投资有限公司增资的议案》,同意对中信建投投资增资12亿元。

  同日,华泰证券也发布公告称,公司召开第四届董事会第二十二次会议,审议通过了公司将华泰创新投资注册资本增加到35亿元,用于子公司相关业务开展及投资。

  除了增资之外,另有多家券商先后宣布设立另类投资子公司,部分子公司目标直指科创板跟投。5月28日,中航资本公告称同意中航证券出资2.9亿元人民币设立另类投资子公司。而本次投资的目的是为落实国家军民融合战略、配套科创板相关监管要求。

  据不完全统计,今年以来,已有5家券商公告设立或完成设立另类投资子公司。除了上述券商之外,4月份,西部证券确认出资10亿元设立另类投资子公司,山西证券公告表示已经完成另类投资子公司的工商登记,注册资本为10亿元;3月份,南京证券浙商证券也先后公告称决定设立另类投资子公司,注册资本金分别不超过5亿元以及10亿元;1月份,安信证券公告表示另类投资子公司安信证券投资已经完成设立。

  在业内人士看来,在大资管背景下,券商机构的另类投资子公司正在发挥越来越大的作用,除了建设多元化投资能力,整合公司内部投行、投研、零售等多部门资源、发挥协同效应的同时,未来科创板时代,另类投资子公司无疑将成为券商机构参与竞争的重磅利器。

  头部券商优势明显

  实际上,随着科创板相关工作的快速推进,除了承担保荐承销的中介角色之外,券商增资或增设另类投资子公司,也是为了未来在科创板跟投机机制的推动下,有能力争抢越来越多的筹码,从而在科创板市场中赢得更多的机会。

  根据科创板股票发行与承销业务指引,保荐人机构必须通过另类投资子公司,以自有资金参与跟投,跟投比例为2%至5%,锁定期24个月。

  这也意味着,券商想要参与科创板跟投,首要门槛就是设立另类投资子公司。据中国证券业协会数据显示,截至5月,业内共有59家券商已经设立另类投资子公司,相比94家境内保荐机构,约有六成券商有资格满足科创板的跟投要求。未来,设立另类投资子公司的券商还会越来越多。

  另外,参与科创板的券商头部化趋势也越来越明显。一方面,头部券商的科创板企业保荐项目占足优势。数据统计,目前上交所共有113家企业申报科创板上市项目,其中中信建投、中金公司中信证券以及华泰联合证券四大券商保荐数量居前,另有30余家券商也参与科创板保荐之列。这也意味着,多数投行能力不足的中小券商,在科创板前期没有太多跟投进场的机会。

  另一方面,头部券商参与跟投的资金实力雄厚,流动性风险较小,参与科创板跟投的灵活性更高。今年以来,不少头部券商已经通过多种融资渠道增加资本实力,旗下的另类投资子公司资金能力也超出普通机构。以中信证券为例,其另类投资子公司注册资金就高达140亿元,海通证券广发证券招商证券等头部券商的另类投资子公司注册资金均超30亿元。

  据华南某券商资管人士表示,目前多数券商对科创板都在积极的准备之中,除了传统的投行业务需要梳理储备项目进行科创板申报之外,另类投资子公司的设立、跟投资金的安排以及内部制度和工作流程的搭建都要逐一做好准备。

(文章来源:中国基金报)

中航飞机(000768.SZ):中航投资拟以不超5000万股认购富国军工ETF【中航资本股票最新消息】

发布日期:2019-06-02

  6月2日丨中航飞机(000768.SZ)公布,公司于2019年5月31日收到公司持股5%以上的股东中航投资控股有限公司(“中航投资”)的通知,中航投资拟以其持有的部分公司股份参与富国中证军工龙头交易型开放式指数证券投资基金(“富国军工ETF”)的份额认购。上述基金份额认购为股票定向换购(即网下股票认购方式),未直接参与集中竞价交易,不会对公司股票二级市场集中竞价交易造成影响。

  中航投资拟以其持有的不超过5000万股公司股份(占公司总股本的1.81%)认购富国军工ETF基金份额,拟认购不超过5000万股公司股份价值对应的基金份额,此次基金份额认购后,中航投资持有公司股票不低于约1.6014亿股,占公司总股本的5.78%。

  截至公告日,中航投资持有公司股份约2.1014亿股,占公司总股本的7.59%。

中航资本股票在哪里上市的?哪个证券交易所?本文将为您提供中航资本上市板块,上市地点等信息。

中航资本股票是在哪里上市的?

中航资本上市板块:上交所主板A股;股票代码:600705;交易所:上海证券交易所

中航资本全称:中航资本控股股份有限公司。
注册地址:黑龙江省哈尔滨市道里区友谊路111号新吉财富大厦23层。

中航资本600705股票基本信息

公司名称:中航资本控股股份有限公司
英文名称:AVIC CAPITAL CO.,LTD.
股票代码:600705
股票简称:中航资本
城市:哈尔滨
省份:黑龙江

以上就是本文为您提供的中航资本股票最新消息,中航资本中航资本股票新闻。仅供参考,不构成投资建议。







本文关键词:中航资本最新消息
猜你喜欢